イヌスケのそれでもラリーは続くのだっ！

新人君登場しますよ！

2012-02-05T06:02:44Z

　あれやこれやと心配事は尽きませんが、来週末はWRC第2戦ラリー・スウェーデンということで、速報コンテンツがオープンしましたよ！　

　ウィナーズダービーの募集もスタートしていますので、トップ3を予想してジャンジャン応募してみてください。スウェーデンは得意不得意がハッキリしているので、比較的予想しやすいラリーかも。まぁ、去年のマッズ・オステベルグのような存在が、出て来る可能性はあるけれどね。

　そうそう、メルマガではチラリと触れましたが、スウェーデンの『こぼれ話』からニューフェイスが登場します。しかも『こぼれ話』初の外国人です。どんなネタが飛び出して来るか分からないものの、かなりのナイスキャラなので、期待していてくださいませ。

　写真は、今回デビューするスウェーデン・ワールドラリーチームのMINIジョンクーパーワークスWRC。パトリック・サンデルがドライブするマシンです。MINIはワークスが赤系なので、青系のカラーリングが新鮮でカッコヨス。

　そういえば、サンデルがWRカーをドライブするのって、今回が初めてなんだよなぁ。MINI周辺は色々と大変そうだけれど、無事にラリーを終えられますように......。

>>WRCの最新情報を知りたい！　そんな人はこちら→ラリーXモバイル公式サイト
>>スマートフォン版（iPhone／Android）はブラウザに『http://wrc.rallyx.net』と入力！

現実逃避にヌービルとマキネン。

2012-02-04T08:26:00Z

　MINIの件が色々と心配な上に、FIAとユーロスポーツの交渉が暗礁に乗り上げたようです。わざわざFIAがステートメントまで発表しています。しかも、スウェーデン以降のテレビ放映は、各イベントのオーガナイザーが自分達で見つける必要があるとのこと。FIAは今後も交渉を続けるというけれど......。

　各国に配信されるテレビ中継はどうなるんだ？　イベント開催国での放映が確保できたとしても、それを海外の放送局に編集・配信するのは誰？　ん〜、ノースワンスポーツを切ったのは、あくまでもユーロスポーツとの契約が前提だとばかり思っていたけれど、もしや行き当たりばったりだったとか。

　考えれば考えるほど、トホホな気分になってくるので、気分転換にこんな話題を。

　当Blog推奨ベルジャン（？）ことティエリー・ヌービルが、スノードライビングの極意を学ぶべく、フィンランドのトミ・マキネン・レーシングを訪れました。2日間ジックリとマキネンやカイ・リンドストロムと、雪上でトレーニングに明け暮れたとのこと。ヌービルも「あのマキネンが僕を認知していた！」と大感激の様子。

　特訓の効果があったのかは、来週のスウェーデンでのお楽しみって感じでしょうかね。

カウントダウンスタート？

2012-02-03T11:19:29Z

　いよいよもってMINIのWRCプログラムが岐路に立っています。あちこちから聞こえてくる話をみるに、BMWはプロドライブを切ることに決めたようです。ラリー・モンテカルロの結果を待っての判断ということだけど、BMW的には優勝じゃなきゃ駄目だったのかなぁ......。

　ニュースなどで伝わってきていることをよくよく考えると、プロドライブ側はBMWにWRCプログラムを認めさせるため、相当見通しの甘い資金プランを提示したんだろうな。それこそ『BMWはエンジンを提供して、ホモロゲーション周りを担当するだけですよ』、なんて言ってたのかも。

　プロドライブ的にはMINIジョンクーパーワークスWRCが、ある程度の活躍を見せれば（2011年に関しては公平に見ても期待以上）、BMWが関与を深めると思っていた節があったのでしょう。が、当のBMWはDTMで手一杯。期待していたスポンサーは、折りからの欧州経済危機で、まったく見通し立たず。

　ちなみに、プロドライブを切った後のプライベーター活動は、アラウジョのチームを担当していたモータースポーツ・イタリア（ラリーアート・イタリー）が引き継ぐようです。この辺り、プロドライブが納得するのかなぁ。

ルノー使いがモノ申す。

2012-02-02T12:00:16Z

　フランス人ドライバーの皆さんにとって、セバスチャン・ローブの存在は、なんともモヤモヤするものなんですかね。って事で、本日アップされたニュースで、ルノー使いのジャン・ラニョッティ大先生が、ローブの勝利記録についてひとくさり入れています。

　以前、ディディエ・オリオールも同じように、「我々の時代は強いドライバーが山盛りで、簡単に勝てなかった」と、言っていましたよね。まぁ、至極ごもっともなんですが、彼らの時代はワークスチームにフル参戦の義務もなかったので、とんでもなく楽に勝てちゃうイベントだってあったりして。

　その辺りがよ〜く分かっているからか、はたまたチームメイトとして間近で彼の凄さを体感したからか、グループA時代に2度のタイトルを獲得しているカルロス・サインツは、手放しでローブを絶賛してるんですよね。

　今後、68勝（引退までに80勝まで行くんだろうな）なんて記録を破る存在は現れないでしょうし、これからもアレコレ言われてしまうんでしょうなぁ......。ま、ローブ自身は、ラニョッティの言葉を全く気にしてなさそうだけど。

BMWはご機嫌ナナメ。

2012-02-01T10:15:05Z

　着々と結果を積み上げているのに、BMWはどんどん冷めていく......。いったい、MINI周辺で何が起こってるんでしょうね。何を話しているのかと言えば、本日アップされたニュースです。BMWが近々開かれる取締役会で、プロドライブとの関係解消を決めそうな気配なんだって。

　MINIとBMWの関係悪化は、今に始まった訳じゃないんですが、今回のネタがいつもと違うのは、ニュースの発信がマーティン・ホームズ大先生ということ。色々アレな所もあるホームズ先生だけど、ラリーメディアとしての信頼度はかなり高い人ですからね。

　彼が記名でわざわざこのニュースを発信しているということは、相当にシリアスな状況ってことでしょう。ダニエル・ソルドがラリー・モンテカルロで2位表彰台に上がった後、エボリューションモデルの投入を示唆していましたが、これは雲行きが怪しそうだなぁ......。

　デビッド・リチャーズからデイブ・ウィルコックにチーム代表を変えてみたものの、BMW的には「そんな小手先の改革じゃ、信じられまへん」ってことなんでしょうかね。ジョンクーパーワークスWRCがイイ感じのマシンだけに、この状況は本当に残念至極。

アトコ待ち。

2012-01-31T03:47:22Z

　マーカス・グロンホルムの息子のニコラスが、ラリードライバーになりそうですぜ。そういえばマーカスお宅訪問映像の中で、自宅の農場で息子に運転を教えている映像がありましたね（ボロボロのオペル・コルサにふたりで乗っていた）。

　あれは3年前くらいだったから、当時は12歳？　ハリ・ロバンペラの息子カーレ共々、数年後のラリー・フィンランドには元フライングフィンジュニア達がワラワラしているのかも（マーカスも2世ドライバーなんですよね）。2世といえば、アントン・アレンは今いずこ......。

　さて、クリス・アトキンソンです。スバル・インプレッサR4でスウェーデン参戦を計画していましたが、どうやらキャンセルになった様子。08年以来となるWRCでのスバル＋クリスを見たかったのになぁ......。

　APRCでもアリスター・マクレーよりも確かにスピードはあったのに、結局タイトルは獲れなかったり、クリスと言えば、ここぞという所で運に恵まれない印象です。プロトンのSWRCプログラムに関しても、レギュラーがPGアンダーソン、ターマックはジャンドメニコ・バッソ、グラベルがアリスター・マクレーとなっていて、現時点でクリスの名前はナシ。

　APRCにもPGが乗り込んで来るって噂があるしな〜（それはそれで嬉しいけど）。とりあえずクリス、頑張ってくれ（最近こればっかり）。

今に見ておれと思ったものよ。

2012-01-30T09:14:11Z

　ってな訳で、ミッコ・ヒルボネンのラリー日記が2年ぶりにラリーXに帰って来ましたよ！

　タイトルは流石に前回のママという訳にはいかないので（『今に見ておれ、セバスチャン』）、新たに『シトロエンな日々』に変更されています。あ、セバスチャン＝オジエだったらアリなのか（ナシです）。ちなみに、旧タイトルはトップページバナーにうっすら残ってたりして。

　日記の雰囲気は良い意味で変わっていませんねぇ。オジエとは対照的なノホホンっぷりです。フランス人（仏語圏出身者）以外は厳しいと言われるシトロエンですが、この日記を読むとミッコは大丈夫かも......。フランス語の勉強もセッセと頑張ってるみたいだしね。

　ミッコ日記でも、これまで通り質問を募集します。携帯サイトは応募フォームから、スマートフォンはコチラのアドレスから質問を送ってみてください。シーズン中のどこかで、『ミッコ・ヒルボネンの何でも聞いちゃってパート2』をやっちゃうかも。

救世主（？）ミケルセン。

2012-01-29T06:36:53Z

　スミマセン！　ミッコ・ヒルボネンのラリー日記についてお問合せを頂きましたが、もう少々お待ち下さい。ミッコ本人から既にラリー・モンテカルロの日記は届いておりますので、来週早々にはアップできるはずです。

　本日取り上げるのは、久々のキミ・ライコネン。既にロータス・ルノーでF1マシンのテストもスタートしている様子。それにしても、F1界隈ではルノーがロータスで、ロータスがケータハムになったのねん。本家と元祖騒動も決着がついたってことなのか。

　そのキミですが、「F1に参戦しながら、ラリーを続けるならばそうしてるよ」とのこと。この感じだと、F1での現役が一段落したら、またラリーには戻って来そうです（それがWRCレベルになるのか分からないけど）。ミッコやカイ・リンドストロムが言っていたように、あのまま止めてしまうのは、やっぱりモッタイナイんですよ。

　それと、もっかリハビリ中のロバート・クビサが見せたラリーでのパフォーマンスも、なんとかもう一度見せて欲しいなぁ。ラリーで負ったアクシデントだけに、かなりハードルが高いのは重々承知ではありますが......。

　それとは別に、今年のドライバーのポートレート集めていてシミジミ思ったんですが、キミひとりでWRCの顔面偏差値というか、"華"を大幅に押し上げていたんですねぇ。いや、今さら『WRCドライバーときたらオッサンばっかり！』なんて言うつもりはないんですが（自分も立派なオッサンだしな）、下から上がって来そうな若手が揃いも揃って......（トホホ）。ってことで、ミケルセン、頑張ってくれ。

コニー、レイドへ。

2012-01-28T07:46:34Z

　コニーこと、コンラッド・ローテンバッハが、ラリードライバーから引退するそうな。なんでも南アフリカ選手権でのゴタゴタに嫌気がさしたそうで、来年のダカール参戦を目指して、ラリーレイドに転向するとか。ちなみに個人的にコニーといえば、ロッキード・コンステレーションの愛称だったりするんですが（スミマセン飛行機好きなもので）。

　お父上が欧州入国禁止だったりと（ひ〜！）、色々キナ臭い話題の多いローテンバッハ。今回の件では、国際ルール遵守をアピールした訳ですが、アフリカではなかなか理解してもらえなかった様子。未だに昨年のリザルトに関する法廷闘争が行なわれていたそうですからね。

　ローテンバッハは父上の一件が明らかになって以来、WRCにはすっかりご無沙汰です。ダカールに出られるということは、南米は上陸可能ってことなんでしょうかね。セバスチャン・ローブに衝突するという、前代未聞のエピソードを持っている人だけに（取材すると結構ナイスガイだったりする）、またWRCに戻って来て欲しいものです。まだ、27歳だしね。

ピースじゃないよ。

2012-01-27T08:23:58Z

　セバスチャン・オジエの『天下取ったる！ Season 2』のトップ写真がちゃんと見たいとのリクエストが頂きました。ってことで、こんな感じ。

　いい表情してるよね〜（流石、K子様＆ジェルマーノ）。一応、右手はピースサインではなく『Season 2』を現しております。某シトロエンの元々ボスには、『王者とは大違い。ガッカリ！』なんてお叱りを受けていましたが、『違うから面白いんじゃん』と思わないでもなかったり。

　そういえば、プジョーが耐久レースから撤退を決めてしまったけれど、元シトロエンのボスはどうするんでしょうね。208のR4Tとかやるのかな？　う〜ん、このままプジョーもクビの可能性が高いような......。

　一部にご心配をおかけした『イヌスケのオヤシラズ問題』ですが、本日抜歯に成功（？）。既にアラフォーと呼ばれてもおかしくない年齢にも関わらず、あまりの痛さに声を上げてしまいました（悲鳴とも言う）。とにもかくにも、なんとか復活しております。まだ、麻酔が効いていて意識が朦朧としているので、この辺りで......。

あの人は元同僚。

2012-01-26T08:37:16Z

　セバスチャン・オジエのラリー日記『天下取ったる! Season 2』モンテカルロ編が公開されましたよ〜。今回からイタリアのRace & MotionとK子様がヴァランスで撮ってきてくれた2012年仕様のヴィジュアルになっています。『マル』、『バツ』、『サンカク』、やり切ってくれました。

　日記の内容を見るに、ケガを負ったコドライバーのジュリアン・イングラッシアの状況も問題ない様子。とにもかくにもスウェーデンに向けてやる気満々です。ちなみに、ラリーの状況が悪いと、質問をすっぽかす傾向がありますね（いやぁ〜）。

　昨日のニュースでオジエが言っていたセバスチャン・ローブについて。友達でも敵でもないってことは、『元同僚』って事でしょうかね。なんとも絶妙な距離感ですなぁ。去年の今頃は、『友達』って言ってたのに（去年の日記をチェックしてみてちょ！）。

　ミッコ・ヒルボネンの日記も、もっか準備中ですので、もうしばしのお待ちを！

豪華2本立て。

2012-01-25T08:36:37Z

　昨日のBlogでも予告した通り、セバスチャン・オジエの『天下取ったる！』に加えて、もう1本ドライバー日記がスタートすることになりましたよ！

　担当はこのお方、ミッコ・ヒルボネンです。

　ミッコが日記を担当するのは2010年の『今に見ておれ、セバスチャン』以来だから、2年ぶりのカムバックですね。もちろんモンテカルロ編からスタートします。シトロエンに加入したミッコが、どんなことを感じて、どんな事を語ってくれるのかお楽しみに〜！　

　ところで、長々と書き連ねていたこのBlog、なぜか最近やたらコンパクト。それは僕のオヤシラズが大暴れしているから。ラリー・モンテカルロの速報中も、奥歯でドカンドカン（ジンジンどころじゃない）と大騒ぎが起こっていました。一応金曜日に抜くので、それ以降に復活する予定です。

六連星クッキー。

2012-01-24T01:37:55Z

　某所にて、某車に乗ってきたんですが、そこで頂いたのがコレ。

　六連星なユーハイムのクッキー缶（ル●バじゃありません）。

　中身はこんな感じ。普通に美味しいクッキーでありました。

　そうそう、本日配信されるラリーXモバイルのメールマガジンにて、ちょっとしたニュースが発表されますので、お楽しみに！　

長いラリーにもの申す。

2012-01-23T08:14:50Z

　確かに5日間の日程を追うのはチト辛かったものの、『まぁ、これもアリかなぁ』と思った今回のラリー・モンテカルロ。フィニッシュ後の記者会見ではセバスチャン・ローブが、『僕はイヤ！　ドライバーもメディアもツライだけ！』と、バッサリ切り捨てていましたね。

　１サービスをベースに5日間開催するのでであれば、我慢もできるでしょうが（逆に変化がなくてツマラナイ？）、モンテカルロの場合、ヴァランス〜モナコ間の400kmをステージフィニッシュ後に走らなければならないんですよねぇ。もし、現場で取材していたら、相当ストレスたまったんだろうなぁ。

　個人的には、始まったと思ったら、あっという間に終わってしまっていたフィンランドのようなフォーマットよりも、ある程度時間に余裕がある方が嬉しかったりして。ま、今回のモンテに関しては、取材時間もタップリって訳にはいかなかったみたいだけど......。

　ジャン・トッド大先生は、「文句言うなっ」とばかりに、ゴリゴリとイベント個性化を推し進めて行きそうですが、この辺り、もう少し議論が続きそうですね。

　ところで今年のシトロエン。何が嬉しいって、あの意味不明なモノクロ写真攻撃がなくなったこと。どうか復活しませんように......。

20代をふっ飛ばす50代。

2012-01-22T10:27:59Z

　ラリー・モンテカルロ、ホント長かった......。皆様、水曜日から長らくのお付き合い、ありがとうございました。セバスチャン・ローブ、68勝目サスガです。ダエニル・ソルド、BMWがこのリザルトを評価してくれますように。そして、ペター・ソルベルグもモンテ初表彰台、おめでとうございます。

　......と、トップの連中も素晴らしいんですが、今回のMVPはやっぱりこのお方でしょう。

　フランソワ・俺様・デルクール！

　なんとピエール・カンパナやオット・タナクら、ピチピチ若手ドライバーを抑えての6位フィニッシュですよ。モンテカルロの優勝経験があるとはいえ、普通にできることじゃありませんって。今年、フォードはターマック全戦にデルクールをブチ込むべきかも。

　そのデルクール、今回のイベントで引退を決めているコドライバーのドミニク・サビニョーニに、パワーステージでのドライブを譲っています。K子様がアップした『こぼれ話』にも、デルクールの素敵エピソードがありますので、是非ご一読を！

　それにしても、今回もK子様はタップリと『こぼれ話』アップしてくれましたねぇ。現場であれだけの量のネタを集めて、実際にアップするのって、本当に大変なのです（ご苦労様でした！）。見逃すともったいないネタ満載ですので、全てチェックしてもらえると嬉しいな。