MINIの件が色々と心配な上に、FIAとユーロスポーツの交渉が暗礁に乗り上げたようです。わざわざFIAがステートメントまで発表しています。しかも、スウェーデン以降のテレビ放映は、各イベントのオーガナイザーが自分達で見つける必要があるとのこと。FIAは今後も交渉を続けるというけれど......。

　各国に配信されるテレビ中継はどうなるんだ？　イベント開催国での放映が確保できたとしても、それを海外の放送局に編集・配信するのは誰？　ん〜、ノースワンスポーツを切ったのは、あくまでもユーロスポーツとの契約が前提だとばかり思っていたけれど、もしや行き当たりばったりだったとか。

　考えれば考えるほど、トホホな気分になってくるので、気分転換にこんな話題を。

　当Blog推奨ベルジャン（？）ことティエリー・ヌービルが、スノードライビングの極意を学ぶべく、フィンランドのトミ・マキネン・レーシングを訪れました。2日間ジックリとマキネンやカイ・リンドストロムと、雪上でトレーニングに明け暮れたとのこと。ヌービルも「あのマキネンが僕を認知していた！」と大感激の様子。

　特訓の効果があったのかは、来週のスウェーデンでのお楽しみって感じでしょうかね。

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　いよいよもってMINIのWRCプログラムが岐路に立っています。あちこちから聞こえてくる話をみるに、BMWはプロドライブを切ることに決めたようです。ラリー・モンテカルロの結果を待っての判断ということだけど、BMW的には優勝じゃなきゃ駄目だったのかなぁ......。

　ニュースなどで伝わってきていることをよくよく考えると、プロドライブ側はBMWにWRCプログラムを認めさせるため、相当見通しの甘い資金プランを提示したんだろうな。それこそ『BMWはエンジンを提供して、ホモロゲーション周りを担当するだけですよ』、なんて言ってたのかも。

　プロドライブ的にはMINIジョンクーパーワークスWRCが、ある程度の活躍を見せれば（2011年に関しては公平に見ても期待以上）、BMWが関与を深めると思っていた節があったのでしょう。が、当のBMWはDTMで手一杯。期待していたスポンサーは、折りからの欧州経済危機で、まったく見通し立たず。

　ちなみに、プロドライブを切った後のプライベーター活動は、アラウジョのチームを担当していたモータースポーツ・イタリア（ラリーアート・イタリー）が引き継ぐようです。この辺り、プロドライブが納得するのかなぁ。

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　フランス人ドライバーの皆さんにとって、セバスチャン・ローブの存在は、なんともモヤモヤするものなんですかね。って事で、本日アップされたニュースで、ルノー使いのジャン・ラニョッティ大先生が、ローブの勝利記録についてひとくさり入れています。

　以前、ディディエ・オリオールも同じように、「我々の時代は強いドライバーが山盛りで、簡単に勝てなかった」と、言っていましたよね。まぁ、至極ごもっともなんですが、彼らの時代はワークスチームにフル参戦の義務もなかったので、とんでもなく楽に勝てちゃうイベントだってあったりして。

　その辺りがよ〜く分かっているからか、はたまたチームメイトとして間近で彼の凄さを体感したからか、グループA時代に2度のタイトルを獲得しているカルロス・サインツは、手放しでローブを絶賛してるんですよね。

　今後、68勝（引退までに80勝まで行くんだろうな）なんて記録を破る存在は現れないでしょうし、これからもアレコレ言われてしまうんでしょうなぁ......。ま、ローブ自身は、ラニョッティの言葉を全く気にしてなさそうだけど。

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