Raid2020/01/06

ダカール開幕、初日ステージは伏兵ザラが制す

(c)Dakar2020/DPPI

(c) Dakar2020/DPPI

　2020年のダカール・ラリーの最初のステージで、ディフェンディングウィナーのナッサー・アル-アッティーヤ（トヨタ・ハイラックス）が3本のパンクで5分の遅れを喫するなか、MINIオール4レーシングを駆ったリトアニアのヴァイドタス・ザラが、衝撃的な初ステージ勝利を獲得した。一方、2度のF1王者であるフェルナンド・アロンソ（トヨタ・ハイラックス）は初のダカールを初日11位でスタートした。

　サウジアラビアを拠点とする初のダカールは、ジェッダからアルワジまでの319 kmの沿岸ステージでスタートし、その競技区間の大半を昨年王者のアル‐アッティーヤがリード、4分もの大差をつけることになった。

　しかし、アル‐アッティーヤは後半に3つのパンクを喫し、最終的に5分33秒遅れの4位という不本意な初日となり、Xレイドの旧型の4WDマシンであるオール4レーシングを駆ったザラが初日のトップタイムを奪うことになった。

　ザラは、アグロロデオの一員であり、昨年トヨタで総合12位を獲得した後MINI オール4レーシングにスイッチしたため、2016年のミッコ・ヒルボネン以来の4輪駆動MINIでダカールのステージ勝利を獲得したドライバーとなった。

　2分14秒差の2位は過去に13回のダカールの優勝経験をもつステファン・ペテランセル、2分50秒差の3位にはカルロス・サインツのXレイド・チームの2台のMINIジョンクーパーワークス・バギーが続き、初日はMINI勢が1-2-3体制を築くことになった。

　プライベーターのカリド・アル‐カシミ（プジョー3008DKR）は序盤に2位につけていたが、最終的にタイヤの問題で後退、18分以上を失って13位と出遅れた。

　アル‐アッティーヤはなんとか後半の遅れを5分33秒に留めて4位、さらに1分遅れでベルンハルト・テン・ブリンケ（トヨタ・ハイラックス）が5位でフィニッシュした。また南アフリカが開発したセンチュリーCR6バギーでマシュー・セラドーリが6位となり、もうひとつのサプライズとなった。

　ヤジード・アル‐ラジは初の母国ダカールをトヨタ・オーバードライブのトヨタ・ハイラックスでスタートし、序盤でタイムを失ったものの、その後はリーダーのペースにほぼ一致し、8位でフィニッシュした。

　ダカール初挑戦のアロンソは一時8位を走行していたものの、後半にペースを落として15分27秒遅れで11位となった。

　過去のダカール王者であるジニール・ドゥビリエ（トヨタ・ハイラックス）とナニ・ロマ（ボルクヴァルト・バギー）はどちらも厳しい一日となった。ドゥビリエはスローパンクに苦しみ14位、また新しくボルクヴァルトから参戦したロマも、20分以上を失って16位となっている。

　ル・マン24時間の2度の王者であるロマン・デュマは、RDリミテッドチームが開発したレベリオンDXXバギーでスタートしたが、マシンが発火したため、イベントの65 kmでリタイアを余儀なくされている。